Защита радиатора на XC60 - сетка в решетку

После дальней поездки радиатор приобрел пугающий вид. Решил поставить сетку. Прочитав всю ветку выбрал самый простой вариант исполнения. Снял-приложил-закрепил-обрезал-установил

Снял-приложил-закрепил-обрезал-установил

Ну, так и должно быть, единственно забыл в конце : ..... - обмыл.

А купить сетку, без индизайна,где можно?

А купить сетку, без индизайна,где можно?

В любом магазине автоаксессуаров должна быть.

Ну, так и должно быть, единственно забыл в конце : ..... - обмыл.

Это - да(чаем, человек я непьющий). И спасибо всем за советы!

Тоже воткнул себе сетку Цена вопроса 250 рублей - АТЦ Москва...

Посмотрел как народ экспериментирует с клеем, стяжками, саморезами..Решил не дырявить ничего

Закрепил стяжками через тоненькие "уши" от креплений хромированной накладки, а посередине через два отверстия крепления эмблемы - встала намертво..

Фотки

Сегодня поставил сетку в проверенном месте, 1500 рублей. Очень доволен (тонкие ячейки, сидит как влитая, все на хомутах)

Не понимаю, зачем заморачиваться крепежом сетки к решетке? Самый простой способ выше в теме предложил Георгий http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=55453&postcount=298 Сетка шириной 30 см опирается снизу на интеркулер (на дизелях) сверху в поперечину. Стоит жестко и не болтается. Я так же поставил сыну на Д4. Себе (у меня дв 3,2л нет интеркулера) еще проще, сетка шириной 50 см ставится сверху донизу, закрывает и нижнее отверстие.

+1

На 70-ке вчера временно поставил сетку, сверху уперев в удобную отбортовку пластиковой "морды", снизу закрепив пластиковыми стяжками. Жесткость придают загнутые края сетки. Контакт только с пластиком, до металла ничего не протрет ))

Планирую переделать, подложив каркас из решетки арматурной, с крупной квадратной ячейкой для пущей жесткости. Сетка будет крепиться подгибкой краев к этой решетке, вся конструкция, обрамленная резиновым уплотнителем - к деталям, примыкающим к бамперу (либо в распор, по месту решу).

Навеяно идеями с шкодоресурсов ))

......Себе (у меня дв 3,2л нет интеркулера) еще проще, сетка шириной 50 см ставится сверху донизу, закрывает и нижнее отверстие.

Себе на D5 поставил аналогичным образом.

Вырезал сетку по ширине радиатора охлаждения и немного согнул ее в дугу (по высоте), после чего она прошла до самого низа мимо интеркулера, а сверху я ее закрепил хомутиками к верхней поперечине и еще посередине (там есть за что зацепиться).

Как результат, закрыт весь радиатор сверху и снизу, а также никаких фигурных вырезаний сетки.

Фотографии не делал, но если интересно, могу сфотать.

Фотографии не делал, но если интересно, могу сфотать.

Если не сложно сделайте пожалуйста. Изгибали в дугу по высоте, это всмысле вертикальный изгиб? Себе на D5 также хочу поставить.

За рисунок извините...

Тонкая линия слева это сетка и ее изгиб

внизу маленький прямоугольник это маленький радиатор

за ним большой.

Надеюсь понятно.

Закреплял сверху и посередине сбоку

Georg7, спасибо! Все понятно, как установлю отпишусь.

наконец то сделал фото установленной сетки по вышеприведенному рисунку.

Соответственно сетка установлена на всю высоту и закрывает радиатор сверху и снизу.

наконец то сделал фото установленной сетки по вышеприведенному рисунку.

Соответственно сетка установлена на всю высоту и закрывает радиатор сверху и снизу.

Очень практичный вариант! Но ИМХО не такой красивый, когда серебристая (черная) сетка вплотную прилегает к решетке

А я у Саши Кутузова сетку ставил)

Беляша в ожидании сетки)

А решетка вообще легко снимается? Если вплотную делать, чтобы до нижней добраться надо бампер снимать?

А я у Саши Кутузова сетку ставил)

а где же фото профффффиии который ставит? ))

Как все-таки, снять решетку радиатора? Вверху есть усы, но пробовал их отогнуть. Как-то не движутся, да и боюсь отломать. Потом тут говорилось о том, что нужно резко дернуть... Тоже стремно. Мне нужно радиатор почистить и потом сетку так же хочу поставить. Радиатор забился такими мелкими камешками, которые ровно в соту входят. Т.е. они даже эти соты не погнули,хотя там фольга. Так что та же решетка не спасла бы...

Там легко. Руки в ячейку надо просунуть, нащупать защелку, нажать на нее вниз (если верхние защелки) и одновременно слегка тянуть решетку на себя. Сначала четыре верхние, потом столько же нижних и две по бокам (всего 10).

Для себя вижу, что способ крепление сетки именно к решетке более лучший )))))) т.к. защищает решетку от возможной кражи.

Там легко. Руки в ячейку надо просунуть, нащупать защелку, нажать на нее вниз (если верхние защелки) и одновременно слегка тянуть решетку на себя. Сначала четыре верхние, потом столько же нижних и две по бокам (всего 10).

Для себя вижу, что способ крепление сетки именно к решетке более лучший )))))) т.к. защищает решетку от возможной кражи.

Спасибо, попробую на этих выходных.

вопрос не в тему, но все-таки. Фары с XC60 воруют и их в принципе легко снять? XC90 видел пару слепых в Москве(((